天堂中文最新版在线官网在线,伊人久久久久久久久香港,大男人大鸡巴日逼逼视频,肩胛上神经卡压综合症视频

技術文章您當前的位置:首頁 > 技術文章 > 氣動盤式制動器的制動盤強度分析

氣動盤式制動器的制動盤強度分析

日期:2021-07-27瀏覽:2112次

   氣動盤式制動器由彈簧加載,液壓松閘,對直線或旋轉運動提供安全可靠的制動。制動器由兩個對稱部分組成,可配或不配支架。配支架的制動器適用于標準厚度為12mm的制動圓盤,若制動器圓盤厚度超過標準厚度,可用帶墊片加寬的制動器。制動器每一對稱部分有兩個圓柱導銷,將來自制動襯片上的切向傳動力傳遞到制動體和支架上,因此制動器活塞不受任何徑向力的影響,確保使用壽命的增長。當壓力釋放時,制動器每對稱部分上的兩個回位彈簧使摩擦襯片脫開制動盤復位。
  為提高制動盤的強度,從材料和結構觀點出發(fā)研究了盤式制動器制動盤的強度。研究結果表明,特殊鍛鋼制動盤的強度比鑄鐵制動盤的強度高兩倍。另一方面,設計時將不大受熱應變限制的徑向銷式制動盤的熱應力定為傳統(tǒng)式的一半。通過材料和結構上的改進,提高了熱容量、散熱和熱應力等方面的特性,使傳統(tǒng)窄軌線路上的列車速度提高到150km/h,并使新干線上的列車速度達到260km/h。因此有必要研制熱容量與理想列車速度,制動減速度、制動力分配比和制動頻繁程度相匹配的制動盤。
  氣動盤式制動器要提高制動盤強度就必須提高散熱效果。因為期望裝置的簧下質量減少,所以制動盤的熱容量必然降低;但局部散熱導致增加熱應力,結果削弱了提高強度的作用。由于這個原因,必須從結構觀點出發(fā)尋找更有效的散熱方法。目前正在研究懸浮式制動盤,但提高其熱容量將是困難的。
  提高熱容量有效的方法是采用耐熱材料。碳纖維在耐熱方面比特殊鍛鋼好,但缺點是強度低和價格高。然而趨向表明,碳纖維用作高速車輛的制動盤材料是有希望的。

上一篇:液壓制動器制動輪聯(lián)軸器基本調整說明

下一篇:液壓盤式制動器的基礎拆裝教學

在線客服
韩国三级电影朋友的妻子| 大鸡巴操B网站| 午夜福利院视频| 大黑鸡巴操嫩逼高清视频| 久久国产欧美一区二区三区| 粉嫩高中生自慰网站免费| 日日天天日天天谢天天日| 男生下面捅女生下面视频| 深夜抽搐GIF| 大学生精品视频在线一区| 亚洲中文字幕精品熟女一区| 欧美人成片免费观看视频| 翁熄性放纵交换300章| 精品日韩国产一区二区三区| 娇妻被黑人粗大高潮白浆| 小鸡吧操老逼逼系列小说| 国产三级片偷情视频在线| 国产99视频精品免费观| 欧美人与牲禽动交精品一区| 亚洲网老鸭窝男人的天堂| 欧美一区二区三区东南亚| 丰满的女人a片在线播放| 大鸡吧狠插骚水泛滥影院| 福利视频一区二区微拍堂| 无码色情一区二区在线看| 久久久久久久黄色福利院| 人妻夜夜爽天天爽爽一区| gay成年男人露j网站| 老美女野外日逼AAAA| 可以在线观看的av网站| 国产女主播女优在线观看| 国产一级爱a久久久久久久| 欧美日韩亚洲精品亚洲欧洲| 被老外添嫩苞添高潮np| 8个jj一晚上插入逼逼| 骚B流水了要大肉棒视频| 伊人东京热综合久久久久| 大鸡巴小穴视频啊啊在线| 国产又粗又长又大又猛又爽| 午夜精品视频免费在线观看| 狠狠综合久久一区二区三区 |